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椰壳活性炭是以 椰子壳为原料，经系列生产工艺精而成，外观为黑色，呈颗粒状，具有空隙发达、吸附性能好、强度高、易再生、经济耐用等优点。椰壳活性炭主要用于饮用水、纯净水、制酒、饮料、工业污水的净化、脱色、脱氯、除臭；也可用于炼油行业的脱硫等。
当前，随着全球环境对节能减排要求的不断提高，在各国汽车油耗政策都趋于收紧的浪潮下，即将推出《乘用车企业平均消耗量与新能源积分并行管理法》（以下简称为“双积分”政策），工信部已公布的该政策征求意见稿中明确提出，未来乘用车平均油耗及车辆续航里程都将列入核心计分目标。在“双积分”政策的压力驱动下，节能减排降耗技术作为汽车商迫在眉睫的大事，再次站在汽车行业的风头浪尖。在业内对节能减排新技术的翘首期盼下，日前，日本积水化学公司（SEKISUICHEMIC：LCO.，LTD）科学家们研发的夹层玻璃用纳米隔热膜（行业术语：PVB）以其出色的节能效果引起上汽、长城、长安、日产、比亚迪、腾势等众多汽机厂的广泛关注和实车验证。
因椰壳活性炭比煤质活性炭成本高许多，而且成品活性炭材质一般不容易被普通大众所识别。市场上常有不法销商利用消费者无法识别材质的弱点，用煤质活性炭冒椰壳活性炭销，不管是民用还是工业用领域，此现象都较为严重。
王春冬等研究了化学沉淀法汽车涂装废水中镍的工艺参数，为满足汽车涂装废水中镍的达标排放保证。研究表明汽车涂装废水中影响镍质量浓度的主要因素是脱脂废水的变化，pH对漂洗废水和混合废水中镍的效果影响显着，投加氢氧化钙3medL，pH控制在11左右时，镍的去除率可以达到9.5%。江大水对如所示的工艺进行了实践研究，根据实际运行，采用本工艺进行汽车涂装废水的，以下方面在设计和控制是比较重要的：水量水质调节、除油、反应条件、石灰除磷、补充营养盐、采用合适的生化池。视觉环境中的噪光污染大致可分为三种：一是室外视环境污染，如建筑物外墙；二是室内视环境污染，如室内装修、室内 的光色环境等；三是局部视环境污染，如书簿纸张、某些工业产品等。光污染追赶时髦的年轻父母，大都喜欢在新居装上豪华气派的各类灯饰。可他们不知道过于耀眼的灯光，对也是一种污染，谓之光污染。光污染主要来源于人类生存环境中的日光、灯光以及各种反射、折射光源造成的各种过量和不协调的光辐射。



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